OGGI
Lunedì 28 Novembre 2013 alle ore 19,00 è venuto a mancare
Emilio
Bignardi
fondatore
e titolare della Mariver.
ne
da il triste annuncio il Nipote Cesare Spada
Clorindo
e Luca si stringono al dolore della moglie Adele Spada.
Caro
Emilio ti auguriamo di essere in viaggio con la tua "Almadira"
in acque tranquille, serene e di pace rotta "paradiso"... buon
vento.
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Home
Il PIERROT è una imbarcazione a vela
melanconica ancora attuale che può dare soddisfazioni e gioie a quanti amano
il mare ed il vento.
Nasce come prototipo da regata degli anni '70 secondo il
regolamento della stazza I.O.R. allora in vigore.
Inizialmente non era stato previsto il motore e gli interni
erano al minimo per le regate.
Il progetto originale riporta il n. 25 -
anno 1971 a firma dello Studio di Progettazione Navale: Sciomachen
S.a.s. Via Ferrarese n. 3 - 40128 Bologna (tel. 051. 4198460 fax
051.4198450).
Prototipo costruito in legno lamellare dal Cantiere
"Morri&Para"
- Viserba di Rimini.
Dati
del dimensionamento:
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lunghezza
fuori tutto |
ml. 9,13 |
Foto
originale del prototipo durante una regata |
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lunghezza al galleggiamento |
ml.
7,22 |
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larghezza
massima |
ml. 2,96 |
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pescaggio |
ml. 1,70 |
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superficie velica
randa |
mq.
11,42 |
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superficie velica genoa |
mq. 27,63 |
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dislocamento |
kg. 2640 |
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zavorra in
piombo |
kg. 1010 |
Sulle stesse linee di carena venne poi prodotto in serie in
vetroresina il "Pierrot" del Cantiere Mariver, osteria grande - Bologna, in varie
versioni di piano velico, bulbo, timone, alcune con una coperta e tuga molto
simili a quelle del Pierrot prototipo, la maggioranza con coperta e tuga più
croceristica ideate dallo stesso cantiere.
Sia il prototipo che alcune delle
versioni di serie
parteciparono con successo a numerossissime regate, vincendo anche campionati
nazionali.
Successivamente il
Cantiere Mariver produsse anche il Pierrot
9,25 modificando gli stampi ma senza avvalersi della collaborazione del
progettista originario.
Fonti
delle notizie studio: http://sciomachen.it